Convoyages de bateaux à moteur et voiliers

- Avant le départ, réparations ou achats de matériel nécessaire à la sécurité du convoyage, éventuels frais de port si le bateau est immobilisé à cause de la météo (avis de coup de vent ou plus) ou à cause de l'état du bateau. vérification de l'inventaire fourni,  vérification de la conformité du navire avec les règlementations de sécurité (division 240) et la navigation envisagée, de l'immatriculation et de la fiscalité en vigueur, réception des papiers et des clefs du bateau, rapport technique. Ces éléments conditionnent ma décision de départ.

- Pendant le convoyage, j'embarque également une balise spot de détresse et de tracking, ainsi que le matériel médical et la pharmacie adaptés à la navigation, et signale ma position régulièrement si le propriétaire n'est pas à bord.

- A l'arrivée, j'effectue s'il y a lieu les démarches  administratives nécessaires. Le bateau est nettoyé à l'intérieur et à l'extérieur. Je mets l'inventaire à jour si nécessaire et remets les clefs et papiers du bateau.