Communications

Quel moyen de communication choisir ? Les réponses diffèrent selon que votre navigation est côtière ou hauturière, et selon le degré de sécurité et de confort que vous recherchez.

Les téléphones mobiles, portables ou satellitaire sont souvent utilisés, mais ne sont pas intégré au système mondial de sécurité en mer (SMDSM, GMDSS en anglais). Il existe de nombreux systèmes satellitaires : Orbcomm, Thuraya, Emsat, Globalsat, Iridium, Aces... Tous offrent des services de communication plus ou moins sophistiqués et les tarifs changent notablement en fonction des opérateurs et des services demandés.

Pour les marins, INMARSAT B, C et Fleet 77 sont les systèmes maritimes approuvé par le SMDSM, à l'exclusion de tout autre. (Système Mondial de Sécurité en Mer, GMDSS en anglais), qui permet la coordination des moyens de secours en cas de détresse. (Pour les anglophones consultez : Inmarsat Maritme Safety Service).

Ci-dessous un tableau non exhaustif pour vous aider à choisir parmi les solutions les plus courantes.

	Tel portable	VHF - Intégré SMDSM	INMARSAT- Intégré SMDSM			INMARSAT	IRIDIUM
			C, mini C*	B	FLEET F77	Mini-M
Certificat exigible	-	CRR (source : agence nationale des fréquences)				-
Couverture	5 miles des côtes	Jusqu'à 40 miles, usage côtier.	Transocéanique sauf zones polaires			id
Bien	- Téléphonie, - SMS - accès internet (WAP) et fax en option.	- Voix - ASN (envoi automatique de message d’urgence) - Conçu pour la navigation	- Fax, - e‑mails, -transfert de petits fichiers. - sms, - météo, - avis aux navigateurs - Prix d'achat - GPS intégré - Conçu pour la navigation mini-c est la dernière évolution de C, fonctionnalités quasi identiques, volume réduit	- Voix, - fax, -internet bas débit et e-mail, -videoconférence, - météo - télémédecine. - GPS intégré - Conçu pour la navigation - débit jusqu'à 64 Kb/s, - prix d’achat encore raisonnable	- Voix, - fax, -internet et e-mail, -videoconférence, - météo - avis aux navigateurs - télémédecine. - Coûts de communication au volume ou au temps, selon option. - GPS intégré -Technologie récente - Conçu pour la navigation - débit jusqu'à 64 Kb/s, 128 en RNIS	- Voix - fax - e-mail, data - télémédecine. - Fiabilité - Facilité de la connexion Internet - Coûts de communication attractifs (facturation à la durée). - prix d’achat encore raisonnable	- Voix - data - Coût de la connexion (facturation à la durée). - Quelque produits sont équipés en option d'un système d'alerte SSAS (ship security alert system) par exemple : SAILOR SC4000 Iridium system de Thrane & Thrane
Pas bien	- Sécurité en mer, non intégré smdsm, inadapté à la coordination des secours. - Portée, communication point à point, disponibilité de l’opérateur	Fonctionnalités limitées. Complément Navtex très utile. (Avis aux navigateurs et météo).	- Lenteur de la connexion Internet (0,6 Kb/s) - pas de voix	- Coûts de communication au temps passé.	- Prix d' achat	- Lenteur de la connexion Internet (2,4 Kb/s) ; haut débit en option. - Sécurité en Mer, non intégré smdsm	- e-mails en option à 2,4 Kb.s - formule location pas adaptée à des durées > 3 mois. - Sécurité en Mer, non intégré smdsm

L'association d'un Iridium (≈1400€ HT) et d'un Inmarsat mini-c (≈1850€ HT), qui permet de profiter du smdsm et de téléphoner, coûte moins cher qu'un Inmarsat B (≈5600€ HT) ou Fleet F77 (≈16200€ HT)

Matériels mini-C approuvés en décembre 2006 : RC: JUE 95 (July 05); Thrane & Thrane : Sailor - TT3000E (December 05).

Les standards suivants ne sont pas adapté à la navigation bien qu'ils soient parfois utilisés à bord du fait de leurs avantages respectifs :

	THURAYA
	GLOBALSTAR
	Inmarsat R-BGAN 144Kbits

On citera aussi pour mémoire la BLU, qui a longtemps été utilisée dans les navigations au long cours, mais qui est progressivement remplacée par les systèmes Satellitaires et qui nécessite de passer le CGO.

Voir aussi le site de France-Telecom satellite. Consultez aussi la plaquette "Les moyens de communication en mer" éditée par la direction générale de la mer et des transports.